La gama de motores del BMW Serie 3 G20 y Touring G21 se completará en primavera con el nuevo BMW 318i 2020. El nuevo motor de gasolina de acceso a la gama ofrece 156 CV y un par máximo de 250 Newton metro. El 2.0 litros turbo de cuatro cilindros de la familia B48 se combina de serie con el probado cambio automático ZF de ocho velocidades en el nuevo BMW 318i, por lo que este Serie 3 G20 tampoco está disponible con transmisión manual.
No es de extrañar que las prestaciones del motor básico de gasolina sean ligeramente peores que las del anterior 320i: El nuevo BMW 318i Sedán necesita 8,4 segundos para acelerar de 0 a 100 y, por tanto, como era de esperar, está a la par con el 318d. La velocidad máxima de 223 km/h se sitúa en un rango que a la mayoría de los clientes alemanes les resultará restrictivo. ¿Furgonetas en Alicante? Las mejores en furgonetas segunda mano Alicante Crestanevada.
El nuevo BMW 318i Touring G21 es ligeramente más lento debido a su mayor peso, alcanzando los tres dígitos de velocidad sólo después de 8,7 segundos. BMW indica que la velocidad máxima del familiar es de 220 km/h.
Para muchos clientes, el precio es probablemente más importante que las prestaciones, ya que el más débil 318i cuesta naturalmente menos que el anterior motor de gasolina de acceso. BMW aún no ha revelado el precio básico al que se venderá el motor de gasolina de 156 CV. Si nos fijamos en los demás modelos, estimamos el nuevo precio de entrada al mundo del BMW Serie 3 G20 en algo más de 37.000 euros, el 318i Touring costará unos 1.500 euros más. No obstante, las listas de precios actualizadas deberían aportar pronto una claridad definitiva.
Ya se han comunicado oficialmente las cifras de consumo de combustible del nuevo BMW 318i 2020: según éstas, la berlina alcanza un consumo en la UE de 5,3 a 5,7 litros y unas emisiones de CO2 de 120 a 130 gramos por kilómetro. Quien esperara aquí un ahorro significativo en comparación con el 320i se equivocaba: el 320i de 184 CV, también con una variante B48, se sitúa en un nivel muy comparable con 5,5 a 5,7 litros y 124 a 130 gramos. La situación es similar para el familiar, con el 318i Touring con 5,7 a 6,2 litros y 130 a 140 gramos de CO2.