Cuando informamos aquí sobre diseños de Photoshop, solemos hacerlo porque intentan darnos una buena impresión de los próximos modelos. Por supuesto, esto no siempre tiene éxito porque no se conocen todos los detalles en el momento de la creación y, por tanto, hay que hacer suposiciones en algunos puntos.
La situación es algo diferente en el caso de los diseños que les presentamos hoy. A Onur Dursun, también conocido como Duron, simplemente le gustó mucho el lenguaje de diseño del BMW Serie 5 F10 y, basándose en la berlina, ha pensado en cómo podría ser un retoño especialmente deportivo de este vehículo. Naturalmente, el resultado es un vehículo virtual que en algunos aspectos recuerda a un posible BMW M5 de la generación F10, aunque la obra sigue siendo muy individual y pone de manifiesto la creatividad del dibujante.
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Para poder presentarles no sólo las fotos, también mantuvimos una breve conversación con Onur Dursun, que nos introduce en sus motivos y su forma de trabajar. También nos complace que Onur Dursun, en caso de mayor interés, esté dispuesto a responder a peticiones especiales y a exponer su vehículo en colores distintos de los aquí mostrados.
¡Hola Onur! Es fácil ver en tus diseños que llevas mucho tiempo trabajando con Photoshop. ¿Cuándo empezaste exactamente a diseñar coches en el PC?
Onur Dursun: Mi primera experiencia con Microsoft Paint fue justo después de tener mi primer PC, a los 13 años. Al principio, sólo coloreaba bocetos escaneados después para conseguir un poco más de profundidad. Sin embargo, ya entonces anhelaba un programa con el que poder crear diseños virtualmente. Así que a los 14 años conocí el clásico Photoshop, pero este programa sólo podía cumplir mis expectativas hasta cierto punto. Realmente quería diseñar mis propias formas y tener después la posibilidad de verlas desde varios ángulos.
¿Cómo hay que imaginarse este trabajo? ¿Desarrolla imágenes bidimensionales o más bien vehículos tridimensionales que luego se pueden ver desde todas las perspectivas?
Onur Dursun: El proceso es casi idéntico al del desarrollo de un coche. Todo empieza con un dibujo y desemboca en un modelo 1:1 fabricado con diversos materiales. En este caso, sin embargo, solo existe el vehículo tridimensional.
Es probable que un programa así sea difícil de utilizar. ¿Ha recurrido a ofertas profesionales para aprender las funciones?
Onur Dursun: No, aprendí por mi cuenta la mayor parte de mis conocimientos. Me llevó un tiempo dominar al menos lo básico, pero no asistí a ningún curso. Las únicas herramientas eran tutoriales gratuitos de Internet. En el futuro, sin embargo, me gustaría asistir a cursos para ampliar mis conocimientos y hacer mis proyectos más profesionales.
¿Cuánto tiempo hay que trabajar en un diseño así antes de que esté presentable?
Onur Dursun: Básicamente depende de lo bien que conozcas los programas. Por supuesto, después de algún tiempo se puede trabajar mucho más eficazmente y, por tanto, más rápido. Además, depende del nivel de detalle y precisión deseado. Si se quiere trabajar de forma limpia hasta el último detalle, se tarda mucho más. En mi caso, sigo aprendiendo con cada proyecto. Empecé el proyecto presentado aquí en enero. Todos los elementos importantes que se ven a primera vista estaban listos al cabo de unos tres meses. Sin embargo, primero remodelé el 5 normal y no empecé con el M5 hasta el verano.
Eso significa que empezó a trabajar en su interpretación del M5 mucho antes de que aparecieran las primeras spyshots utilizables. Su objetivo era reproducir el próximo vehículo de producción con la mayor precisión posible o quería diseñar su propia interpretación?
Onur Dursun: Mi objetivo era crear mi propia interpretación. La imitación no es arte para mí. Pero, por supuesto, doy mucha importancia a que mis diseños se ajusten al diseño de la marca. Incluso el artista con más talento, que sabe dibujar magníficamente y tiene grandes ideas, tiene que respetar esta regla. Es parecido a la repostería: ni siquiera los mejores ingredientes se pueden mezclar al azar, pero siempre hay que vigilar qué combina y qué combinaciones hay que evitar. Por supuesto, para esto se necesita mucha experiencia. Para mí, lo más importante en este momento es entender el lenguaje de diseño de BMW lo mejor posible.
¿Es una coincidencia que en su diseño aparezca un BMW M5 o tiene una relación especial con BMW y la berlina M5?
Onur Dursun: Definitivamente no es una coincidencia. No sólo soy un gran fan de BMW porque creo que los coches son bonitos, sino porque el diseño de BMW me refleja a mí y a mi estilo. Me siento especialmente atraído por BMW por esta razón. Definitivamente, es un momento emotivo cuando un hermoso BMW pasa por delante de mí, algo así como una hermosa mujer paseando. En mi opinión, hay que tener una conexión emocional para sacar lo mejor de uno mismo.
¿Podemos esperar más diseños suyos en un futuro próximo? ¿En qué está trabajando actualmente?
Onur Dursun: Definitivamente. Ya he hecho algunos bocetos para el BMW M6 Coupé F13. Pero primero estoy trabajando en un concepto completamente independiente, un buque insignia de mi trabajo, por así decirlo. Como me gusta mucho el Concept CS, pensé en diseñar una versión de serie de este vehículo hace exactamente un año. Llamé al concepto «MSC», que significa M Sport Coupé. Así que es un vehículo basado en el Concept CS que lleva los genes típicos de M GmbH.
¿Cómo imagina su futuro profesional?
Onur Dursun: Quiero estudiar Diseño de Transporte y mi sueño es poder diseñar coches profesionalmente algún día.