Cualquiera que haya asistido al BMW M Festival 2014 pudo ver un ejemplar de casi todos los vehículos de la larga historia de M GmbH. Particularmente fuerte …
Cualquiera que asistiera al BMW M Festival 2014 podría ver un ejemplar de casi todos los vehículos de la larga historia de M GmbH. Especialmente bien representadas estaban las versiones más jóvenes de los BMW M3, M5 y M6, así como el Serie 1 M Coupé. El deportivo compacto se ha consolidado desde hace tiempo entre los entusiastas de la dinámica de conducción y es reconocido como una auténtica máquina de conducir, aunque tuviera que soportar muchas críticas por el motor turboalimentado de la estantería AG antes de su debut.
Sin embargo, el éxito ha dado la razón a los desarrolladores, ya que el pequeño Serie 1 M nunca ha tenido que esconderse de sus hermanos mayores y más potentes en términos de placer de conducción: la consecuencia lógica de su éxito responde al nombre de BMW M2 F87 y se lanzará al mercado a finales de 2015 o principios de 2016 a más tardar. ¿Buscando coches de ocasión al mejor precio online? Visita el concesionario Crestanevada.
La receta del deportivo compacto cambiará poco: Al igual que el Serie 1 M, el BMW M2 también adopta gran parte de la tecnología de chasis de los BMW M3 y M4, con los pasos de rueda ensanchados para darle una presencia única en esta clase. En términos de conducción, el coche de tracción trasera, con su equilibrada distribución del peso, debería una vez más establecer estándares y ofrecer un nivel de placer de conducción con el que la competencia sólo puede soñar.
A ello debería contribuir también el motor turboalimentado de seis cilindros en línea, que, como en el caso del Serie 1 M Coupé, no está tan alejado de los motores AG como ocurre, por ejemplo, con el BMW S55 para M3 y M4. Para diferenciarlo del BMW M235i Coupé de 326 CV, similar en concepto pero mucho más adecuado para el uso diario y menos consecuente en cuanto a prestaciones máximas, el BMW M2 obtendrá notablemente más potencia, pero es poco probable que se supere la barrera de los 400 CV por respeto a sus hermanos mayores.
Dos nuevos diseños en Photoshop de X-Tomi Design nos muestran el aspecto que podría tener el BMW M2 de 2015, con el coupé deportivo en azul oscuro. El diseño de la parte delantera y trasera combina el aspecto del BMW Serie 2 F22 con el actual lenguaje de diseño de M GmbH y, por supuesto, no pueden faltar las cuatro salidas de escape en la parte trasera.
Las salidas de aire situadas detrás de las ruedas delanteras no se muestran en el render, pero serán características de las series posteriores: el diseño específico M de los difusores de aire combina el elemento aerodinámico utilizado también en los modelos AG con las branquias M, que anteriormente tenían fines exclusivamente visuales.