Las posibilidades de un nuevo BMW M5 Touring no son particularmente buenas, pero sin duda es algo en lo que pensar. Un reciente diseño en Photoshop de X-Tomi Design muestra…
Las posibilidades de un nuevo BMW M5 Touring no son especialmente buenas, pero por supuesto podemos pensar en ello. Un boceto actual en Photoshop realizado por X-Tomi Design muestra la versión familiar del BMW M5 F90 y despierta así nuestra expectación por un coche que, con toda probabilidad, nunca llegará a fabricarse. Las razones para ello radican principalmente en la falta de éxito de los intentos correspondientes, ya que a pesar de todos los deseos expresados una y otra vez, el BMW M5 Touring construido en serie siempre ha seguido siendo exótico.
El BMW M5 E34 ya se ofrecía como Touring, pero las 891 unidades encargadas se vieron claramente eclipsadas por los 11.098 clientes de la berlina (cifras detalladas de unidades del M5 E34). Para la siguiente generación del M5, por tanto, se construyeron prototipos, y el consejo de administración no se atrevió a iniciar la producción en serie del BMW M5 Touring E39 en aquel momento. ¿Buscando coches de ocasión al mejor precio online? Visita el concesionario Crestanevada.
Cuando las quejas sobre la supuesta falta se hicieron inconfundibles, Munich decidió cambiar de rumbo de nuevo y trajo la siguiente generación como un familiar: el BMW M5 Touring E61 con su V10 de altas revoluciones es inolvidable hasta el día de hoy, pero tampoco fue nunca capaz de igualar el éxito del modelo notchback. Como muestra nuestra lista detallada de ventas de unidades del M5 E60, los 1.009 modelos Touring fueron igualados por nada menos que 19.494 berlinas.
El hecho de que la junta directiva se haya decidido en contra de un M5 Touring F11 a la vista de estas cifras sólo es sorprendente hasta cierto punto. Y, por supuesto, los intentos fallidos hasta la fecha también garantizan que nadie espere seriamente que se ofrezca un BMW M5 Touring F91. Aunque gran parte de la tecnología desarrollada para la berlina podría utilizarse también en el familiar, habría que rediseñar sobre todo el eje trasero: La mayor importancia del espacio y una zona de carga plana en el maletero de la variante Touring hace imposible adoptar aquí el diseño de la berlina.
Aparte de eso, es obvio que un BMW M5 Touring sin duda encontraría sus fans: Gracias a la tracción a las cuatro ruedas, la potencial berlina sería apta para su uso durante todo el año sin restricciones, el V8 biturbo aún más refinado con casi 600 CV promete unas ricas prestaciones y, por supuesto, el Touring también se beneficiaría de todos los aspectos tecnológicos más destacados de la nueva generación del Serie 5 G30. Sin embargo, es obvio que la gran mayoría de los clientes seguirán optando por la berlina en la nueva generación, y con el próximo BMW M550i xDrive Touring G31 existe, después de todo, una alternativa AG más potente y rápida que nunca.