La relación entre la sobriedad y los 600 CV puede sonar extraña a primera vista, pero en realidad el nuevo BMW M760Li V12 Excellence se construyó precisamente con este propósito. Mientras que el nuevo BMW M760Li xDrive no sólo se acerca a medias al M7 en nombre, sino que también hace alarde visualmente de las superiores prestaciones de su motor de doce cilindros con doble turbocompresor, la variante M760Li V12 Excellence cultiva un poco más la sobriedad. ¿Buscas coches de ocasión? Visita coches de segunda mano Crestanevada.
Así pues, se prescinde de los faldones del paquete deportivo M de forma tan consecuente como de la inscripción M760Li en la parte trasera; en lugar de la clásica denominación del modelo, sólo hay un «V12» tan sencillo como significativo. Todo el BMW M760Li V12 Excellence se centra en maximizar el lujo y el confort; la deportividad del modelo hermano de idéntica potencia pasa a un segundo plano tan inequívocamente como la diferenciación con los modelos más débiles.
El diseño Pure Excellence sirve como plantilla visual; sólo unos pocos detalles hacen que el BMW M760Li V12 Excellence sea reconocible como un modelo superior. La pista más importante la proporciona el sistema de escape, que con sus dos salidas de escape dobles lo distingue claramente de los modelos más débiles de la Serie 7. Algunos detalles, como los difusores de aire en cromo brillante o las pinzas de freno en negro brillante, probablemente no llamen la atención de ningún observador a primera vista.
También en el interior, el paquete Pure Excellence proporciona el marco básico, pero se complementa con algunos detalles específicos del V12. Las costuras decorativas adicionales, las alfombrillas de felpa alta y las letras V12 también hacen referencia de forma bastante discreta al modelo superior, que puede acelerar de 0 a 100 en sólo 3,9 segundos con su V12 biturbo de 600 CV. Sin embargo, el BMW M760Li V12 Excellence no dispone del paquete opcional M Driver’s Package y el consiguiente aumento de la velocidad máxima hasta 305 km/h, por lo que el velocímetro de esta variante también termina en los 260 habituales; en la versión más deportiva, sin embargo, la escala se extiende hasta los 330 km/h.