Hace sólo unos años, la mayoría de los fabricantes de automóviles no tenían ni un todoterreno ni un SUV en su gama, pero muchas cosas han cambiado desde finales de los 90. …
Hace sólo unos años, la mayoría de los fabricantes de automóviles no tenían ni un todoterreno ni un SUV en su gama, pero muchas cosas han cambiado desde finales de los años noventa. Entretanto, hace tiempo que es de buena educación ofrecer a los clientes una amplia gama de SUV muy diferentes, y BMW se estableció como pionero en el segmento premium. Al X5 le siguieron no sólo sus hermanos menores X3 y X1, sino también los SUV coupés X6 y X4. ¿Buscando coches de ocasión al mejor precio online? Visita el concesionario Crestanevada.
En el Salón del Automóvil de París de 2016 se presentará en unas semanas un adelanto casi de producción del dinámico retoño del X1, el BMW X2, y ya se ha anunciado el SUV de lujo BMW X7 para 2018, pero ni siquiera esto significa necesariamente el final de la gama X. Durante años, los SUV urbanos como el MINI Countryman y las numerosas ofertas de varios fabricantes de volumen han demostrado que todavía hay espacio para todoterrenos más pequeños por debajo del X1.
Un boceto actual en Photoshop de X-Tomi.Design nos muestra ahora cómo podría ser un día un posible BMW X0. Es obvio que un SUV urbano de Múnich recibiría un nombre diferente en su camino hacia la producción en serie. No obstante, para expresar la conexión con los modelos X, serían concebibles creaciones de palabras como BMW X-Cite, por ejemplo.
El MINI Countryman, cuya nueva edición se presentará a finales de este año, habla tanto a favor como en contra de la oferta de un BMW X0. Aunque el SUV de MINI basado en la arquitectura UKL de BMW ofrece todos los ingredientes técnicos y, por tanto, bien podría convertirse en el anteproyecto de un BMW X0, por otro lado el Grupo BMW se ha abstenido hasta ahora de ofrecer conceptos de vehículos tan similares en diseños de marcas diferentes.
Sin embargo, no se descartan excepciones a esta filosofía de no solapamiento de marcas. Después de todo, el MINI Clubman y el BMW Serie 1 también se dirigen a un grupo demográfico bastante similar sin chocar seriamente.