También hay nuevas spyshots e información sobre el nuevo BMW Serie 5 Touring, que se lanzará en otoño de 2010 y se denominará internamente F11.
British Car Magazine también está especulando activamente sobre la gama de motores del nuevo Touring, que ahora tendrá a su lado por primera vez un competidor interno completamente nuevo en la forma del BMW Serie 5 GT.
Lo más llamativo es la línea lateral más baja en comparación con el BMW Serie 5 GT, algo que era de esperar, ya que el Serie 5 GT se anuncia, entre otras cosas, con su posición de asiento elevada.
Esto significa que la nueva Serie 5 Berlina (F10) y la nueva Serie 5 Touring pueden concentrarse plenamente en sus áreas de especialización y tienen que prestar menos atención a los clientes orientados al confort, a los que ahora se ofrece la Serie 5 GT. ¿Vives en Murcia y buscas coches de ocasión? Visita Crestanevada, concesionario de coches segunda mano en Murcia.
Además, la altura del vehículo del Touring no alcanza la del Gran Turismo, esto por sí solo debería crear una impresión más deportiva.
Car Magazine imagina la gama de motores de la siguiente manera:
523i – R6 de 2,5 litros
530i – 3.0 litros R6
540i – 3.0 litros R6 Twin-Turbo
550i – V8 Twin-Turbo de 4,4 litros
M5 – V8 Twin-Turbo de 4,4 litros
520d – 2.0 Litros R4 Turbo
530d – R6 Turbo de 3,o litros
535d – 3.0 Litros R6 Twin-Turbo
Para ser sinceros, nos lo imaginamos algo diferente. Prácticamente podemos descartar el motor 540i sugerido por Car Magazine tras el estreno del nuevo N55 mono-turbo, porque esa parte será ocupada por el motor 535i del Serie 5 GT.
Por lo demás, los motores de gasolina podrían ser correctos, aunque no estamos seguros sobre el 525i y aún no hay declaraciones al respecto. Con el lavado de cara en 2013 a más tardar, es probable que veamos los nuevos turbos de cuatro cilindros también en la Serie 5.
Esperamos una gama más amplia de diésel. Dado que Mercedes utiliza su cuatro cilindros biturbo en la Clase E y destaca por su bajo consumo, el uso del motor conocido del BMW 123d en la Serie 5 también parece bastante probable.
Por encima del 535d con turbocompresor, lo más probable es que también veamos el nuevo diésel Tri-Turbo de BMW, pero todavía no en primicia. Este motor se encontrará primero en el BMW X5, más tarde en la Serie 7 y luego probablemente también en la Serie 5.