Opel Insignia serie con 1.6 Turbo de 200 CV disponible para pedidos

La serie Insignia vuelve a contar con un potente motor de gasolina. La unidad de 2,0 litros y 260 CV ya se retiró de la gama hace unas semanas y ahora se compensa con el motor turbo de gasolina de 1,6 litros con 200 CV (147 kW), filtro de partículas de gasolina incluido. El motor está disponible para los modelos Grand Sport, Sports Tourer y Country Tourer. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario de Crestanevada Toledo podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.

Nuevo motor con antiguo automático

El nuevo motor de gasolina superior del Opel Insignia no es necesariamente por su potencia, sino más bien por su transmisión. De serie se ofrece una transmisión manual de 6 velocidades y sólo está disponible, con sobrecoste, la automática de 6 velocidades, algo más antigua. El cambio automático de 8 velocidades sólo se ofrece (de momento) con los motores diésel de 170 y 210 CV. El precio de partida del Insignia Grand Sport 1.6 Turbo es de 35.195 euros en la versión Dynamic. En el Sports Tourer, el precio base es de 36.195 euros y en el Country Tourer, de 40.320 euros en combinación con el 1.6 Turbo. Sin embargo, el Country Tourer ya viene con la transmisión automática de 6 velocidades a este precio. En el Grand Sport y el Sports Tourer, la opción automática añade 2.995 euros.

Importante filtro de partículas de gasolina instalado ahora en el motor de gasolina superior

Dependiendo de la variante, el motor de 200 CV a 5.500 rpm lleva al coche de la parada a 100 km/h en 7,7 (a 8,4) segundos. La velocidad máxima es de hasta 235 km/h. La tracción total no parece estar prevista por el momento. La ventaja de la opción automática es la suspensión flex-ride, de serie en este contexto. El principal componente del nuevo motor de gasolina superior es el filtro de partículas de gasolina instalado cerca del motor para garantizar el cumplimiento de la norma de emisiones Euro 6d-temp. Según Opel, el diseño del filtro garantiza una oxidación óptima de las partículas atrapadas en él.

Los nuevos sistemas de infoentretenimiento «Multimedia Radio» y «Multimedia Navi Pro» también están disponibles con efecto inmediato.

Datos de consumo (método de medición WLTP, notificados en NEDC)

Grand Sport: urbano 8,4-8,0 l/100 km, extraurbano 5,6-5,3 l/100 km, combinado 6,6-6,3 l/100 km, 153-145 g/km CO2;

Sports Tourer: urbano 8,6-8,3 l/100 km, extraurbano 5,6 l/100 km, combinado 6,7-6,6 l/100 km, 154-151 g/km CO2;

Country Tourer 1.6 turbo gasolina inyección directa sólo con automático: urbano 8,6 l/100 km, extraurbano 5,6 l/100 km, combinado 6,7 l/100 km, 156 g/km CO2