Casi tradicionalmente, Skoda presenta el Sportline después de la versión Scout. Así, el Skoda Karoq Sportline también celebra su estreno con el motor de gasolina (hasta ahora) más potente de la serie: un 2.0 TSI de 190 CV para el SUV compacto. El estreno también tendrá lugar en el Salón del Automóvil de París en otoño, con el motor turbo de gasolina de 190 CV reservado en exclusiva para el Karoq Sportline. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario de Crestanevada Toledo podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.
Cuatro motores, opcionalmente también con cambio DSG de 7 velocidades y tracción total
Además del motor de gasolina superior exclusivo para el SUV compacto, se ofrecen otras cadenas cinemáticas junto con la Sportline. Además, está disponible el 1.5 TSI con 150 CV. Viene de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción delantera. El cambio DSG de 7 velocidades también está disponible como opción, al igual que el DSG en combinación con la tracción total. El 2.0 TDI viene con tracción total y cambio DSG de 7 velocidades de serie en el grado de potencia de 190 CV. La variante de 150 CV sale de la cadena de producción con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. También en este caso se ofrece como opción la tracción total en combinación con el cambio DSG de 7 velocidades o la caja de cambios de cambio directo para la variante de tracción delantera.
El Skoda Karoq Sportline se distingue por el parachoques deportivo del frontal, así como por las llantas «Mytikas» de 18 pulgadas pintadas en negro. Si prefiere algo más discreto, también puede sustituirlas por llantas «Ratikon» de 17 pulgadas o, un poco más ofensivas, llantas «Vega» de 19 pulgadas. Estas llantas también están acabadas en negro metalizado. La insignia Sportline en las aletas delanteras, la lama negra del techo, los cristales tintados y la zona de entrada negra también contribuyen al exterior.
Asientos deportivos de serie con nuevo tejido Thermoflux
En el interior, llaman la atención los asientos deportivos negros con costuras grises. La tapicería también es nueva, con un tejido Thermoflux de tres capas permeable al aire, que debería ofrecer un confort adicional, especialmente en verano. Los asientos delanteros también disponen de apoyo lumbar. El volante deportivo también está adornado con costuras decorativas grises, mientras que el revestimiento negro del techo y las aplicaciones de acero inoxidable en los pedales añaden un toque deportivo. El interior se completa con el paquete LED de iluminación ambiental.
El Skoda Karoq Sportline también puede equiparse opcionalmente con el Virtual Cockpit, que cuenta con cinco distribuciones diferentes. Nueva y aparentemente exclusiva del Karoq Sportline es la quinta variante, que pone en primer plano el cuentarrevoluciones y la velocidad impulsada. Los precios del Karoq Sportline aún no se han anunciado.