Dentro del grupo Volkswagen, Skoda no es la marca más avanzada en cuanto a motores híbridos o eléctricos. Esto podría cambiar rápidamente con la presentación del concepto Vision X en el Salón del Automóvil de Ginebra. Un SUV capaz de funcionar con gasolina o gas natural y también con electricidad.
Inicialmente, parecía que el concepto Vision X sería un nuevo estudio de estilo que nos mostraría cómo sería el Skoda del futuro. Al final, parece que hay más que eso con un motor híbrido en más de un sentido. A primera vista, un motor que funciona con gasolina o con gas natural no es original, comenta el concesionario de coches segunda mano Sevilla Crestanevada. Nos recuerda al GLP. Pero si se añade el sistema híbrido suave de 48V, se obtiene un coche que puede funcionar con gasolina, electricidad y, por tanto, gas natural.
Hibridación de 48V de nuevo
Técnicamente, este motor original se basa en el bloque TSI G-TEC de 4 litros. Este motor tiene la particularidad de funcionar tanto con gasolina como con gas natural, entregando hasta 130 CV y 250 Nm de par a las ruedas delanteras. El motor eléctrico impulsa el eje trasero y, sobre el papel, proporciona más tracción al arrancar, más estabilidad en pendientes difíciles y en las curvas. El sistema de arranque-alternador y las baterías de litio (que no son recargables) permiten un modo totalmente eléctrico durante unos 2 kilómetros.
El futuro nos dirá si Skoda pretende desarrollar esta tecnología a escala industrial y en qué tipo de vehículo. El Vision X se presenta en forma de SUV, pero podemos imaginar esta fórmula para un coche urbano. El salón de Ginebra debería decirnos algo más.