Quien quiera experimentar el placer de conducir de una forma especialmente purista, tarde o temprano conocerá Morgan Motors. La tradicional marca británica se fundó en 1909 y durante más de 100 años nunca ha tenido como objetivo las grandes cifras, sino siempre el gran placer de conducir. En la actualidad, se construyen alrededor de 1.000 Morgan al año, siendo Alemania el segundo mercado más importante después de la patria inglesa. ¿Coches de segunda mano en Madrid? Los mejores coches ocasión Madrid Crestanevada.
En el milenio actual, el éxito de Morgan también está estrechamente ligado a BMW, porque los motores V8 de los modelos Aero 8 y Plus 8 no proceden de Múnich por casualidad. Se utiliza el motor V8 atmosférico N62 de 367 CV, que BMW instaló, entre otros, en el 550i de la generación E60. En el ambiente luminoso de los biplazas Morgan, el ocho cilindros puede desplegarse de forma única y proporcionar una experiencia de conducción incomparable.
Dado que BMW ha suspendido definitivamente la producción de este motor ya bastante anticuado, la era de los modelos V8 también llega a su fin para Morgan. En un emotivo vídeo, la empresa británica dice adiós al motor de ocho cilindros, pero también aprovecha para mirar hacia el futuro.
Todavía no se sabe qué motores utilizará Morgan en futuros modelos, pero al final del vídeo al menos tenemos una pequeña muestra del sonido. Aunque es difícil juzgar a partir del breve clip de sonido, con un poco de buena voluntad se podría reconocer sin duda un actual motor BMW de seis cilindros en línea. Morgan podría aclararlo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019: quizá entonces aparezca el próximo deportivo británico tradicional con motor BMW.