La crisis de los chips y semiconductores se ha cobrado otra extraña víctima entre los extras opcionales de BMW: El controlador iDrive Touch y la función táctil del panel superior del …
La crisis de los chips y semiconductores se ha cobrado otra extraña víctima entre los extras opcionales de BMW: El controlador táctil iDrive o la función táctil en el campo superior del controlador iDrive tampoco estará disponible para algunos vehículos entregados en las próximas semanas y meses. El controlador iDrive se instalará con normalidad, pero muchos clientes no podrán deslizar los dedos por la superficie, a lo que estaban acostumbrados desde hace años. ¿Buscando coches de ocasión al mejor precio online? Visita el concesionario Crestanevada.
Según nuestras informaciones, en un principio sólo se verán afectados la Serie 5 Berlina (G30 LCI), la Serie 5 Touring (G31 LCI) y la Serie 6 GT (G32 LCI), pero en el futuro otras series también podrían sufrir la falta de los chips necesarios para la función táctil. Mientras que en el caso de las pantallas táctiles de infoentretenimiento, que en algunas series de modelos han vuelto temporalmente a las pantallas clásicas sin función táctil, se prevé una adaptación posterior de la funcionalidad, esta posibilidad no parece segura en el caso de los controladores táctiles iDrive.
También parecen afectados por la crisis de chips y semiconductores los proveedores de tecnología Bluetooth y Wifi, que hoy en día desempeña un papel importante en la conexión en red del vehículo con los dispositivos del cliente. Aquí, Múnich parece concentrarse por el momento en una configuración mínima, de modo que al menos sigan siendo posibles funcionalidades básicas como el emparejamiento de un smartphone por Bluetooth. Sin embargo, quien espere la comodidad habitual de emparejar varios teléfonos en paralelo, probablemente se sentirá decepcionado por el momento.
Esto afecta a un gran número de series que, al parecer y como era de esperar, dependen todas ellas de chips y semiconductores similares y que ahora esperan en vano. Aunque en este caso está prevista una solución mediante actualización de software por aire, la telefonía y la transmisión de audio solo serán posibles con un único smartphone emparejado, al menos durante unos meses. La omisión de estas funcionalidades de emparejamiento también garantiza que Apple CarPlay y Android Auto no funcionarán de momento en los vehículos fabricados en los próximos meses.
Para todos aquellos que estén esperando la entrega de un coche nuevo, es aconsejable hablar con su vendedor personal: puede utilizar el número de pedido para averiguar con qué especificaciones se puede fabricar y entregar el vehículo.