Toyota, Nissan y Peugeot presentan prototipos electrificados

En el IAA de Fráncfort, varios fabricantes muestran sus últimos concept cars, entre los que destacan Toyota y Nissan con sus estudios de crossover como modelos híbridos y Peugeot con el Fractal como coche eléctrico puro. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario de Crestanevada Toledo podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.

De los tres modelos, el Peugeot Fractal Concept me llamó especialmente la atención. Es puramente eléctrico y tiene una autonomía de hasta 450 km. Pero lo que me parece mucho más interesante es el interior, y el hecho de que hayan prestado atención al sonido. Puede que sólo sea un truco, pero al menos no se centra en el rendimiento. Y hay algo más: el 80% del vehículo procede de la impresora 3D.

Hay un modelo que he olvidado casi por completo mencionar aquí, que une a Toyota y Nissan. Los crossover parecen ser la nueva tendencia, al menos así lo reflejan el Toyota CHR Concept, el Nissan Gripz y el Peugeot Quartz. Los tres modelos siguen una línea de diseño similar y también están concebidos como vehículos híbridos.

El Toyota CHR ya se mostró en el Salón del Automóvil de París de 2014 y actualmente puede verse en Fráncfort, en el IAA. Sin embargo, a diferencia de los otros modelos, su lanzamiento al mercado está previsto para finales de 2016. Así que este modelo existirá y sin duda llamará la atención en la carretera.

La situación es algo diferente con el Nissan Gripz Concept, ya que este modelo no estará disponible. Sin embargo, muestra posibles caminos para el futuro y atrae sobre todo al grupo de compradores más jóvenes. No es un híbrido enchufable, sino que funciona como un híbrido completo puro (interacción entre el motor de combustión y el motor eléctrico). Es una pena, porque habría sido un crossover que sin duda habría encontrado compradores.

El Peugeot Quartz es algo más anguloso, tiene un morro más plano y es un crossover deportivo en comparación con los demás híbridos enchufables. Las tomas de aire delanteras son especialmente llamativas. Por desgracia, no sé si el vehículo estará disponible así o cuándo podría estarlo.

Personalmente, me gustaría ver un poco más de variedad en los concept cars. Aunque el hecho de apostar por la propulsión eléctrica pura o la tecnología híbrida habla por sí solo, ¿por qué no iba a destacar un fabricante de una forma completamente distinta y distinguirse aún más claramente?